La prevista garanzia federale di 50 milioni di euro per la startup di taxi volanti Lilium fallirà probabilmente a causa della resistenza nella commissione bilancio del Bundestag, ha riportato Der SPIEGEL. Il tentativo di garantire un totale di 100 milioni di euro in prestiti - garantiti per metà dal governo federale e per metà dalla Baviera - rimane così bloccato, dopo che il governo aveva presentato il progetto di bilancio in estate.

Il Ministro dei Trasporti Volker Wissing (FDP) ha sollecitato un rapido consenso da parte dei parlamentari per permettere il sostegno finanziario a Lilium. Il governo della Baviera aveva già segnalato il suo consenso a settembre, tuttavia legato alla condizione che anche il governo federale accettasse la garanzia. Con il rifiuto della commissione bilancio, anche il sostegno da parte della Baviera è ora in dubbio.

Durante le discussioni, diversi rappresentanti dei partiti del semaforo hanno espresso critiche nei confronti della garanzia. Frank Schäffler, relatore competente del FDP, ha dichiarato all'Agenzia di Stampa Tedesca: "Credo che un aiuto per Lilium sia sbagliato. Il rischio per lo stato è troppo alto. Se la Baviera vuole intraprendere questo sussidio, dovrebbe farlo da sola." Questa posizione sottolinea le preoccupazioni riguardo ai rischi finanziari associati al sostegno di una start-up finora in difficoltà.

Lilium, fondata da laureati dell'Università Tecnica di Monaco, registra ingenti perdite e ha dovuto rinviare il primo volo con equipaggio all'anno 2025. Il fabbisogno di capitale dell'azienda dovrebbe situarsi tra 300 e 500 milioni di euro fino all'omologazione di tipo prevista per il 2026. Senza la garanzia prevista, a Lilium mancano fondi essenziali per garantire gli investimenti necessari e l'operatività.

La decisione della commissione bilancio significa che l'argomento non sarà più inserito nell'agenda, riducendo significativamente le possibilità di un futuro supporto. L'incertezza sul futuro finanziario di Lilium potrebbe indebolire ulteriormente la fiducia degli investitori e dei partner, ostacolando lo sviluppo del mercato dei taxi volanti in Germania.